新派訊 5月30日，在中鐵一局濰宿高鐵站前三標段諸城梁場跨青蘭高速特大橋施工現(xiàn)場，參建員工們熟練操作著兩臺TLJ450-36m提梁機，成功地將一孔長32.6米、重697噸的預制箱梁精準落位在跨青蘭高速特大橋97號和98號墩上。由中鐵一局承建的濰宿高鐵站前三標段首孔箱梁成功架設，標志著該標段施工建設正式由線下工程施工轉(zhuǎn)入線上線下同步施工的新階段。
據(jù)了解，為確保首孔箱梁順利架設，項目部對箱梁的制、運、架環(huán)節(jié)，反復論證，不斷優(yōu)化調(diào)整施工方案，提梁機拼裝完成后，對起重重量、機器姿態(tài)、落梁速度以及不同風速數(shù)據(jù)進行多次試驗。架設過程中，強化現(xiàn)場安全管控，明確責任、專人盯控，抓好過程控制，為首孔箱梁安全精準架設提供了堅實保障。
據(jù)濰坊市鐵路協(xié)調(diào)推進專班相關(guān)人員介紹，濰宿高鐵濰坊段從開建以來，各項目部有序推進，累計完成投資27.24億元。交付用地4194.59畝，占總用地的96.5%；完成遷改320處；大臨用地手續(xù)全部批復，梁場、拌合站、鋼筋加工廠等大臨設施建設全部完成，目前正在開展橋梁樁基、承臺等施工，累計完成總工程量的19%。5月30日首孔箱梁的成功架設，標志著濰宿高鐵濰坊段鐵路橋梁建設已有序展開，為后續(xù)的橋梁施工起到示范引領(lǐng)作用。
自濰宿高鐵項目啟動以來，濰坊市交通運輸部門及相關(guān)部門提前謀劃、主動服務，深入濰宿高鐵項目一線了解實際困難，積極協(xié)調(diào)解決土地手續(xù)批復、征地拆遷、三電遷改等問題，確保全線工程順利推進。
據(jù)悉，濰宿高鐵是國家“八縱八橫”京滬高鐵輔助通道的關(guān)鍵段落，也是貫徹落實國家《“十四五”鐵路安全發(fā)展規(guī)劃》的建設項目之一。該項目建成后，將完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡布局，緩解京滬高鐵運輸能力緊張狀況，對于改善沿線交通基礎設施條件，促進京津冀地區(qū)、山東半島城市群與長三角地區(qū)的融合發(fā)展具有積極意義。
新派融媒體記者:王瑗/文圖
編輯:馮淑杰 張興紅
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